Alejandro Masas dejó en claro los motivos de porque José María López no formará parte del Haz durante todo el 2010.
Alejandro Masas habló sobre la realidad deportiva del equipo Haz
Tenía que hablar y, debía explicar los motivos que privaron la vuelta del cordobés a su estructura .
Uno de los titulares del Haz brindó impresiones al “no acuerdo” para que Pechito condujera dentro del TC.
“Con Pechito “quedó todo bien”, no coincidimos por una razón económica, o como dijeron , porque estábamos enojados.
Lo que pasó para que José no corriera con nosotros es que no podíamos bancar un proyecto y dentro de unos meses, nos dijera “no voy a correr “.
No podíamos esperar a que en una carrera , nos dijera “en la próxima no corro mas” explicó .
“Perdimos el campeonato de TC del año pasado por algo externo”; el auto de Basso, “echó “aceite en la pista y no pudo avisarnos al box a tiempo. Y bueno, en una carrera que venía tranquila para que Pecho ganara el título de T C se nos arruinó.
“La Chevy nuestra está lista para el mejor postor.
“El automovilismo es un negocio y así lo encaramos.
Por el momento seguimos con tres pilotos: Fontana, Basso y Verna, y estamos trabajando para ser protagonistas” .
“El Torino nuevo no lo pusimos en pista porque en las pruebas que hicimos, anduvo igual que los actuales”.
“Ahora los autos han cambiado por el reglamento, hubo que arrancar de nuevo,y cambiamos de motorista, que fué otra complicaciónmas.
miércoles, 7 de abril de 2010
Se presentó NQN
Con una conferencia de prensa en el local neuquino de Saturno Hogar, ubicado en Alcorta 261, quedó presentada la cuarta fecha del Turismo Carretera, que se disputará entre los próximos 16 y 18 de este mes en el autódromo Parque Provincia de Neuquén, Ciudad del Centenario.
En el lanzamiento del Gran Premio Saturno Hogar estuvieron presentes los pilotos Agustín Canapino y Mathias Nolesi, por el lado de la máxima, y Camilo Echevarría, piloto local que debutó este año en el TC Pista y correrá en su provincia la semana que viene.
También participaron de la mesa principal autoridades locales como el presidente de la Asociación de Automovilismo Centenario Competición (AACC), Julio Oscar Holzmann; el subsecretario de Cultura y Deporte de Neuquén, Dr. Sergio Luscher, y una gloria provincial del Turismo Carretera de las décadas del 50 y 60 como Cayetano Saladino. En tanto que en representación de la ACTC estuvieron el gerente General, Fernando Miori, y el director de Logística, Roberto Argento.
PRENSA CREDITOS:ACTC
¿SE VIENE EL "AUTOMOVILISMO PARA TODOS"?
Exclusivo DiarioShow.com. Así como ocurrió con el fútbol, se estaría armando el mismo operativo con los derechos televisivos de los fierros. Se trataría del segundo golpe del gobierno al grupo Clarín. El anuncio de que las carreras comenzarían a ser transmitidas por Canal 7 se realizaría en los próximos días.
Señoras y señores se viene el “Automovilismo para todos”. Sí, como ocurrió con el fútbol, el Gobierno planea hacer lo mismo con los autos. La idea es sacarle los derechos al Grupo Clarín y comenzar a pasar las carreras del Turismo Carretera y el TC2000 por Canal 7.
Ya hubo conversaciones con la ACTC y es muy probable que en los próximos días se haga el anuncio oficial. Las carreras son “propiedad” de la productora Carburando que televisa por Canal Trece y que a su vez pertenece al Grupo Clarín. De salir todo como está estipulado, perderían los derechos y el automovilismo pasaría a la Televisión Pública.
Desde algunos sectores de la empresa lo niegan y en Carburando y Clarín no saben nada de esto. Por su parte los funcionarios del Gobierno se hacen los distraídos, ya que sería un secreto que tienen bien guardado.
Así que a no sorprenderse. Si todo llega a buen puerto, se anunciaría el traspaso de los derechos televisivos. Otro golpe de nocaut. ¿Clarín pierde la segunda batalla?
MotoGP comienza con la espectacular carrera nocturna de Qatar
6 Abril 2010 # Enlace permanente
El iluminado circuito del desierto acogerá la prueba inaugural del Campeonato del Mundo de MotoGP 2010 el próximo domingo 11 de abril.
Una larga espera de 154 días para el inicio de la nueva temporada de MotoGP llegará a su fin el domingo, cuando los 17 pilotos que se disputarán del Campeonato del Mundo de 2010 se alienen en la parrilla del Circuito Internacional de Losail para disputar el Gran Premio Commercialbank de Qatar.
Han transcurrido poco más de tres semanas desde que los pilotos terminaron su preparativos en la pista, y Casey Stoner fue quien se impuso en el tercer y último ensayo de la pretemporada. El hombre del Ducati Marlboro rompía así el dominio ejercido hasta ese momento por el vigente Campeón del Mundo Valentino Rossi, y por tanto enfila con esperanzas hacia la que sería su cuarta victoria consecutiva en la carrera inaugural del curso.
Valentino Rossi inicia la campaña con el objetivo de alcanzar su décimo título mundial – el octavo en la categoría reina – y la buena forma exhibida en los tests le sigue señalando como el hombre a batir. El piloto italiano del Fiat Yamaha tiene aún pendiente conquistar la victoria bajo los focos de Losail, auque si ganó las carreras diurnas disputadas en 2005 y 2006 en este escenario. El Doctor terminó segundo el año pasado, y su YZR-M1 ha
sido evolucionada notablemente en los últimos meses, tanto por el italianocomo Por su compañero de equipo Jorge Lorenzo.
El español, que terminó el Campeonato del año pasado en segunda posición por detrás de su compañero de equipo y rival, llegará a la primera ronda todavía con las secuelas de la lesión que ya le impidió presentarse al 100% en el test final celebrado hace tres semanas. Sin embargo, el mallorquín pudo mantener un buen nivel a la hora de batallar con los cronos y se espera que su condición física sea mejor aún en el momento de empezar la competición.
Dani Pedrosa, tercero en la clasificación final del año pasado, ha encontrado dificultades durante la pretemporada con su RC212V oficial pero al menos comparecerá en mucho mejor forma física que el año pasado en la primera carrera. Entonces terminó 11º en una carrera que corrió mermado por las secuelas de la lesión sufrida durante la pretemporada. Su compañero de equipo en la escudería Repsol Honda, Andrea Dovizioso, se mostró en buena forma en el Test de Qatar, donde obtuvo el tercer mejor tiempo, y otros pilotos de fábrica como Nicky Hayden (Ducati Marlboro) y Loris Capirossi (Rizla Suzuki) también esperan arrancar con fuerza sus respectivas campañas.
El dúo del Monster Yamaha Tech3, Colin Edwards – que terminó cuarto en Qatar en 2009 – y Ben Spies, ha realizado también una sólida pretemporada. El último ha sido el rookie más destacado en los ensayos invernales y su debut como piloto regular de MotoGP ha generado mucha expectación.
Hay otros pilotos debutantes en la categoría reina que se disponen a medir su adaptación a las nuevas monturas de 800cc confrontándose con la élite del motociclismo mundial. Ante ese desafío se encuentran el Campeón del Mundo de 250cc Hiroshi Aoyama (Interwetten Honda MotoGP), Álvaro Bautista (Rizla Suzuki), Héctor Barberá (Páginas Amarillas Aspar), y Marco Simoncelli ( San Carlo Honda Gresini). La lista de los 17 elegidos para buscar la gloria se completa conRandy de Puniet (LCR Honda), Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini), y la pareja del Pramac Racing, Mika Kallio y Aleix Espargaró.
6 Abril 2010 # Enlace permanente
El iluminado circuito del desierto acogerá la prueba inaugural del Campeonato del Mundo de MotoGP 2010 el próximo domingo 11 de abril.
Una larga espera de 154 días para el inicio de la nueva temporada de MotoGP llegará a su fin el domingo, cuando los 17 pilotos que se disputarán del Campeonato del Mundo de 2010 se alienen en la parrilla del Circuito Internacional de Losail para disputar el Gran Premio Commercialbank de Qatar.
Han transcurrido poco más de tres semanas desde que los pilotos terminaron su preparativos en la pista, y Casey Stoner fue quien se impuso en el tercer y último ensayo de la pretemporada. El hombre del Ducati Marlboro rompía así el dominio ejercido hasta ese momento por el vigente Campeón del Mundo Valentino Rossi, y por tanto enfila con esperanzas hacia la que sería su cuarta victoria consecutiva en la carrera inaugural del curso.
Valentino Rossi inicia la campaña con el objetivo de alcanzar su décimo título mundial – el octavo en la categoría reina – y la buena forma exhibida en los tests le sigue señalando como el hombre a batir. El piloto italiano del Fiat Yamaha tiene aún pendiente conquistar la victoria bajo los focos de Losail, auque si ganó las carreras diurnas disputadas en 2005 y 2006 en este escenario. El Doctor terminó segundo el año pasado, y su YZR-M1 ha
sido evolucionada notablemente en los últimos meses, tanto por el italianocomo Por su compañero de equipo Jorge Lorenzo.
El español, que terminó el Campeonato del año pasado en segunda posición por detrás de su compañero de equipo y rival, llegará a la primera ronda todavía con las secuelas de la lesión que ya le impidió presentarse al 100% en el test final celebrado hace tres semanas. Sin embargo, el mallorquín pudo mantener un buen nivel a la hora de batallar con los cronos y se espera que su condición física sea mejor aún en el momento de empezar la competición.
Dani Pedrosa, tercero en la clasificación final del año pasado, ha encontrado dificultades durante la pretemporada con su RC212V oficial pero al menos comparecerá en mucho mejor forma física que el año pasado en la primera carrera. Entonces terminó 11º en una carrera que corrió mermado por las secuelas de la lesión sufrida durante la pretemporada. Su compañero de equipo en la escudería Repsol Honda, Andrea Dovizioso, se mostró en buena forma en el Test de Qatar, donde obtuvo el tercer mejor tiempo, y otros pilotos de fábrica como Nicky Hayden (Ducati Marlboro) y Loris Capirossi (Rizla Suzuki) también esperan arrancar con fuerza sus respectivas campañas.
El dúo del Monster Yamaha Tech3, Colin Edwards – que terminó cuarto en Qatar en 2009 – y Ben Spies, ha realizado también una sólida pretemporada. El último ha sido el rookie más destacado en los ensayos invernales y su debut como piloto regular de MotoGP ha generado mucha expectación.
Hay otros pilotos debutantes en la categoría reina que se disponen a medir su adaptación a las nuevas monturas de 800cc confrontándose con la élite del motociclismo mundial. Ante ese desafío se encuentran el Campeón del Mundo de 250cc Hiroshi Aoyama (Interwetten Honda MotoGP), Álvaro Bautista (Rizla Suzuki), Héctor Barberá (Páginas Amarillas Aspar), y Marco Simoncelli ( San Carlo Honda Gresini). La lista de los 17 elegidos para buscar la gloria se completa conRandy de Puniet (LCR Honda), Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini), y la pareja del Pramac Racing, Mika Kallio y Aleix Espargaró.
El Sarah Fisher Racing anunció la contratación de Graham Rahal para una carrera más en la temporada 2010 de la F-Indy. Además de San Petersburgo y de Barber, cuya prueba acontece este fin de semana, el norteamericano fue confirmado también para la etapa de Long Beach, cuarta del campeonato, el día 28 de abril.
"El Sarah Fisher Racing agradece a Dollar General y a Direct Supply por darnos la oportunidad de competir en las calles de Long Beach por primera vez. Graham estaba muy animado con la posibilidad de colocar eso en práctica en el inicio de su jornada con el equipo", declaró Sarah Fisher, dueña del equipo, que, en esta temporada, hará su primera carrera en Kansas.
"Estoy orgullosa de lo que conseguimos hacer en un periodo corto de tiempo. Ciertamente, la idea de hacer que nuestra programación crezca fue una tarea difícil para todos, pero saber que Graham va a hacer un gran trabajo dentro y fuera de la pista es algo que vale la pena", añadió la piloto.
Rahal va a participar de su cuarta prueba de la F-Indy en Long Beach. En la temporada pasada, el piloto terminó el GP 12º. "Estoy extremadamente animado por juntarme a Sarah Fisher una vez más, ahora en Long Beach. Ciertamente, es uno de los mayores eventos deportivos, y estoy orgulloso por volver. Estoy muy agradecido por lo que Sarah, Direct Supply y Dollar General hicieron para extender el programa con el equipo. Vamos a trabajar duro para enorgullecerlos", dijo.
Dollar General, patrocinador principal del equipo, también exaltó la participación de Graham en la prueba. "Estamos satisfechos por tener a Rahal piloteando el coche del Dollar General por una carrera más", concluyó.
"El Sarah Fisher Racing agradece a Dollar General y a Direct Supply por darnos la oportunidad de competir en las calles de Long Beach por primera vez. Graham estaba muy animado con la posibilidad de colocar eso en práctica en el inicio de su jornada con el equipo", declaró Sarah Fisher, dueña del equipo, que, en esta temporada, hará su primera carrera en Kansas.
"Estoy orgullosa de lo que conseguimos hacer en un periodo corto de tiempo. Ciertamente, la idea de hacer que nuestra programación crezca fue una tarea difícil para todos, pero saber que Graham va a hacer un gran trabajo dentro y fuera de la pista es algo que vale la pena", añadió la piloto.
Rahal va a participar de su cuarta prueba de la F-Indy en Long Beach. En la temporada pasada, el piloto terminó el GP 12º. "Estoy extremadamente animado por juntarme a Sarah Fisher una vez más, ahora en Long Beach. Ciertamente, es uno de los mayores eventos deportivos, y estoy orgulloso por volver. Estoy muy agradecido por lo que Sarah, Direct Supply y Dollar General hicieron para extender el programa con el equipo. Vamos a trabajar duro para enorgullecerlos", dijo.
Dollar General, patrocinador principal del equipo, también exaltó la participación de Graham en la prueba. "Estamos satisfechos por tener a Rahal piloteando el coche del Dollar General por una carrera más", concluyó.
MASSA CONVENCIÓ A SCHUMACHER PARA QUE INTEGRE LA GPDA
Michael Schumacher, el heptacampeón del mundo se arrepintió de no formar parte de la GPDA — la asociación de pilotos — y va a ser integrante del grupo, después de ser convencido por Felipe Massa. Pero será un "miembro silencioso".
Según Sabine Kehm, empresaria de Michael Schumacher, se arrepintió de no formar parte de la GPDA — la asociación de pilotos — y va a ser integrante del grupo.
En Suiza, Kehm confirmó el retorno de Schumi a la GPDA y explicó los motivos del piloto al haber afirmado lo contrario cuando anunció su vuelta a la F1. "Por muchos años como director, Michael siempre apoyó el trabajo de la asociación. Después de retirarse, el trabajo fue muy bien comandado por los pilotos más jóvenes. Por eso, de inicio él estuvo reacio, pues no le gustaría envolverse nuevamente", habló.
Sabine explicó que la participación de Schumacher en la asociación tiene la mano de Felipe Massa. "Después de algunos pensamientos y discusiones, sobre todo con Massa, él reconsideró su decisión inicial, y ahora será un miembro silencioso", afirmó la empresaria y portavoz.
Junto con Sebastian Vettel — otro amigo de Michael —, Felipe asumió uno de los cargos de director de la GPDA. Sus antecesores fueron Mark Webber y Fernando Alonso.
Según Sabine Kehm, empresaria de Michael Schumacher, se arrepintió de no formar parte de la GPDA — la asociación de pilotos — y va a ser integrante del grupo.
En Suiza, Kehm confirmó el retorno de Schumi a la GPDA y explicó los motivos del piloto al haber afirmado lo contrario cuando anunció su vuelta a la F1. "Por muchos años como director, Michael siempre apoyó el trabajo de la asociación. Después de retirarse, el trabajo fue muy bien comandado por los pilotos más jóvenes. Por eso, de inicio él estuvo reacio, pues no le gustaría envolverse nuevamente", habló.
Sabine explicó que la participación de Schumacher en la asociación tiene la mano de Felipe Massa. "Después de algunos pensamientos y discusiones, sobre todo con Massa, él reconsideró su decisión inicial, y ahora será un miembro silencioso", afirmó la empresaria y portavoz.
Junto con Sebastian Vettel — otro amigo de Michael —, Felipe asumió uno de los cargos de director de la GPDA. Sus antecesores fueron Mark Webber y Fernando Alonso.
AVILA TRABAJA EN LA CHEVY PARA LOPEZ
El flamante vehículo que manejará el cordobés estará listo en aproximadamente 10 días. En Neuquén Pechito correrá el auto que Christian Ledesma utilizó en la temporada 2003 el cual fue totalmente reformado.
El equipo de Cristian Avila trabaja intensamente sobre el flamante Chevrolet que utilizará José María López en su vuelta al Turismo Carretera.
La flamante unidad se terminaría en alrededor de 10 días, por lo tanto en Neuquén el cordobés utilizará otro auto, y lo propio podría ocurrir en la competencia de Termas.
López por el momento correrá la Chevy que en el año 2003 le dio el subcampeonato de TC a Christian Ledesma. Aunque se reformó totalmente y sería puesto en pista la próxima semana en el autódromo de La Plata con la motorización de Jorge Pedersoli.
El equipo de Cristian Avila trabaja intensamente sobre el flamante Chevrolet que utilizará José María López en su vuelta al Turismo Carretera.
La flamante unidad se terminaría en alrededor de 10 días, por lo tanto en Neuquén el cordobés utilizará otro auto, y lo propio podría ocurrir en la competencia de Termas.
López por el momento correrá la Chevy que en el año 2003 le dio el subcampeonato de TC a Christian Ledesma. Aunque se reformó totalmente y sería puesto en pista la próxima semana en el autódromo de La Plata con la motorización de Jorge Pedersoli.
TRABAJOS EN EL TANGO COMPETICION
El flamante Torino de Caito Risatti se encuentra en el taller de Alifraco donde se le están realizando importantes modificaciones. La próxima semana el equipo llevará a cabo un intenso ensayo.
El Tango Competición no logró en lo que va de la temporada los resultados esperados en el Turismo Carretera. Es por ello que se trabaja intensamente sobre los autos buscando mayor protagonismo desde la competencia de Neuquén.
Allí ya no estará Leonel Larrauri quien se desvinculó del team cordobés. Por lo tanto Caito Risatti y Marcelo Bugliotti serán los representantes en la cuarta fecha del campeonato.
Los principales trabajos se están realizando en el flamante Torino que Risatti estrenó en Buenos Aires. El auto no funcionó de la manera esperada, por lo tanto volvió al taller de Walter Alifraco donde se le realizarán importantes modificaciones.
La idea del equipo es probar la próxima semana, no solamente en el autódromo, a su vez también ensayarán en el kilómetro.
El Tango Competición no logró en lo que va de la temporada los resultados esperados en el Turismo Carretera. Es por ello que se trabaja intensamente sobre los autos buscando mayor protagonismo desde la competencia de Neuquén.
Allí ya no estará Leonel Larrauri quien se desvinculó del team cordobés. Por lo tanto Caito Risatti y Marcelo Bugliotti serán los representantes en la cuarta fecha del campeonato.
Los principales trabajos se están realizando en el flamante Torino que Risatti estrenó en Buenos Aires. El auto no funcionó de la manera esperada, por lo tanto volvió al taller de Walter Alifraco donde se le realizarán importantes modificaciones.
La idea del equipo es probar la próxima semana, no solamente en el autódromo, a su vez también ensayarán en el kilómetro.
PRESENTARON EL RALLY DE ESQUEL
En una rueda de prensa desarrollada en las oficinas de la delegación de Esquel de la Secretaría de Turismo de Chubut, fue confirmado el recorrido que tendrá el Rally de Los Alerces, 3° fecha del Rally Argentino, y que se correrá en la geografía circundante a las ciudades de Esquel y Trevelin, entre el 23 y 25 de abril.
El anuncio estuvo a cargo de "Goyo" Martínez, presidente de la Asociación de Volantes de General Roca (AVGR) y José María Volta, responsable Deportivo de ACRA, quienes destacaron el muy buen trabajo organizativo que se viene llevando adelante para la realización de este evento deportivo, con el fuerte acompañamiento del gobierno de la provincia del Chubut y los municipios locales.
Haciendo referencia a los tramos, José María Volta dijo que "nos sorprendieron porque han trabajado muy bien, nos encontramos con una carrera que va a ser muy linda y ya tenemos todo definido en cuento a cartilla y horarios".
En torno a la seguridad Volta confirmó que ya esta todo diagramado con personal de Defensa Civil, y además precisó que el público no necesitará estar cerca de los autos en competencia debido a las tribunas naturales que enmarcan la ruta de competencia.
En este sentido dijo que se han elegido tramos de caminos muy buenos, en donde el público podrá observar los autos del rally en todo su potencial y disfrutar de un espectáculo que es sensación en todas las ciudades del país donde se presenta, generando un gran movimiento turístico y comercial.
Martinez y Volta se encontraban acompañados por el diputado provincial Ruben Fernandez; el director de Deportes de la Municipalidad de Esquel, Carlos Barria; el director de Turismo de la Municipalidad de Trevelin, Alberto Williams y el piloto esquelense de Rally, Omar Kovacevich.
En una rueda de prensa desarrollada en las oficinas de la delegación de Esquel de la Secretaría de Turismo de Chubut, fue confirmado el recorrido que tendrá el Rally de Los Alerces, 3° fecha del Rally Argentino, y que se correrá en la geografía circundante a las ciudades de Esquel y Trevelin, entre el 23 y 25 de abril.
El anuncio estuvo a cargo de "Goyo" Martínez, presidente de la Asociación de Volantes de General Roca (AVGR) y José María Volta, responsable Deportivo de ACRA, quienes destacaron el muy buen trabajo organizativo que se viene llevando adelante para la realización de este evento deportivo, con el fuerte acompañamiento del gobierno de la provincia del Chubut y los municipios locales.
Haciendo referencia a los tramos, José María Volta dijo que "nos sorprendieron porque han trabajado muy bien, nos encontramos con una carrera que va a ser muy linda y ya tenemos todo definido en cuento a cartilla y horarios".
En torno a la seguridad Volta confirmó que ya esta todo diagramado con personal de Defensa Civil, y además precisó que el público no necesitará estar cerca de los autos en competencia debido a las tribunas naturales que enmarcan la ruta de competencia.
En este sentido dijo que se han elegido tramos de caminos muy buenos, en donde el público podrá observar los autos del rally en todo su potencial y disfrutar de un espectáculo que es sensación en todas las ciudades del país donde se presenta, generando un gran movimiento turístico y comercial.
Martinez y Volta se encontraban acompañados por el diputado provincial Ruben Fernandez; el director de Deportes de la Municipalidad de Esquel, Carlos Barria; el director de Turismo de la Municipalidad de Trevelin, Alberto Williams y el piloto esquelense de Rally, Omar Kovacevich.
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Designar comisarios deportivos para las competencias de las categorías Turismo Carretera y TC Pista, a desarrollarse en el Autódromo de la Ciudad de Neuquén los días 15, 16, 17 y 18 del corriente mes a Sergio Garone , Diego Mesa y Mariano Calamante.
2) Aplicar al piloto de la categoría TRV 6, Juan Cruz Alvarez, la sanción de apercibimiento por maniobra imprudente el término de la carrera disputada en el autódromo de la ciudad de Salta.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista , Gastón Ferrante, la sanción de apercibimiento por maniobra imprudente en la carrera disputada en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.
1) Designar comisarios deportivos para las competencias de las categorías Turismo Carretera y TC Pista, a desarrollarse en el Autódromo de la Ciudad de Neuquén los días 15, 16, 17 y 18 del corriente mes a Sergio Garone , Diego Mesa y Mariano Calamante.
2) Aplicar al piloto de la categoría TRV 6, Juan Cruz Alvarez, la sanción de apercibimiento por maniobra imprudente el término de la carrera disputada en el autódromo de la ciudad de Salta.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista , Gastón Ferrante, la sanción de apercibimiento por maniobra imprudente en la carrera disputada en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.
Etchegaray se alejó del HAZ
La pasada competencia del Turismo Carretera en Buenos Aires fue la última carrera de Miguel Ángel Etchegaray como director deportivo del HAZ Racing ya que se alejó de la estructura en los últimos días en muy buenos términos.
En diálogo con Turismo Carretera AM 570, el "Toto" comentó cuál fue el motivo de su desvinculación del team de Barracas y cuales son sus pasos a seguir dentro del TC.
"Me fui del Haz por unas diferencias con el encargado técnico, pese a esto finalice el vínculo en buenos términos con todo el equipo Haz", confirmó el oriundo de Mercedes.
Al ser consultado sobre su futuro dentro del Turismo Carretera, Etchegaray admitió estar analizando algunas propuestas que le acercaron distintos equipos e incluso, la posibilidad de armar su propia estructura.
"Mi continuidad en el TC se definirá en los próximos días, existiendo la chance de trabajar con la familia López donde corren Emiliano y Nazareno dentro del TC Pista. Tampoco hay que descartar el trabajo con Pechito López.
Tengo una estructura apta como para atender un auto con mi propia estructura, esto será confirmado en los próximos días pero manejo otras alternativas para seguir ligado al Turismo Carretera", señaló el director deportivo que en los próximos días definirá su situación en el TC.
En diálogo con Turismo Carretera AM 570, el "Toto" comentó cuál fue el motivo de su desvinculación del team de Barracas y cuales son sus pasos a seguir dentro del TC.
"Me fui del Haz por unas diferencias con el encargado técnico, pese a esto finalice el vínculo en buenos términos con todo el equipo Haz", confirmó el oriundo de Mercedes.
Al ser consultado sobre su futuro dentro del Turismo Carretera, Etchegaray admitió estar analizando algunas propuestas que le acercaron distintos equipos e incluso, la posibilidad de armar su propia estructura.
"Mi continuidad en el TC se definirá en los próximos días, existiendo la chance de trabajar con la familia López donde corren Emiliano y Nazareno dentro del TC Pista. Tampoco hay que descartar el trabajo con Pechito López.
Tengo una estructura apta como para atender un auto con mi propia estructura, esto será confirmado en los próximos días pero manejo otras alternativas para seguir ligado al Turismo Carretera", señaló el director deportivo que en los próximos días definirá su situación en el TC.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
